В южнокорейском городе Куми впервые началось тестирование новой «электрической дороги» для городских автобусов - тех, которые уже сейчас оснащены электродвигателями. С помощью проложенных непосредственно под поверхностью дороги кабелей реализована возможность заряжать батареи, установленные пока на общественном, а затем ожидаемые и на грузовом транспорте. На таких дорогах будет куда безопаснее заниматься перевозкой грузов, да и для самих водителей новая технология станет прогрессивной. Энергия будет поступать по бесконтактной технологии и может быть задействована как для приведения в движение самой машины, так и для заряда ее батарей. С новой системой отпала необходимость в наземных проводах, которые обязательны для обыкновенных троллейбусов. Данный факт в некоторой степени сокращает расходы при установке. К тому же, разработка не требует наличия оборудования для передачи энергии по всему маршруту, достаточно лишь нескольких точек, которые вполне могут быть размещены на автобусных остановках.
Однако, не стоит забывать, что конечная стоимость внедрения новой технологии довольно высока: 630 тысяч долларов. Совсем нет сомнений в очевидной пользе ее разработки, но цена наверняка смутит будущих покупателей - не только корейских, но в будущем и из других стран. Вероятно, поэтому создатели технологии вынуждены искать пути максимальной демократизации изобретения.
Из корейского института науки и технологий, сотрудники которого разрабатывали "электрическую дорогу", сообщают, что испытания продлятся около четырех месяцев. Тестовый маршрут протяженностью 24 километра пройдет по улицам города Куми.