Автопроизводители указывают оптимальное давление в шинах выпускаемых ими автомобилей, исходя из оптимальных качеств управляемости, безопасности и экономичности движения машин. Однако многие автолюбители недокачивают, или же наоборот, перекачивают колеса своих автомобилей, добиваясь изменения в лучшую сторону ряда качеств движения.Перекачанная шина позволит сэкономить 1-2 % топлива и немного повысить скорость автомобиля. Повысится управляемость, на ледовой поверхности станет лучше тормозить. Однако, увеличится нагрузка на подвеску машины, и уменьшится комфорт для сидящих в авто при движении по неровностям дороги.
Значительное отклонение от заявленного автопроизводителем давления колес ведет к повышенному износу резины. Владелец автомобиля, имея минимальные знания, может принять решение, насколько возможно эксплуатировать машину, или хотя бы своим ходом доехать до СТО, чтобы уже основательно пройти диагностику, обслуживание и ремонт Nissan, к примеру.
Недокачанная шина увеличит расход бензина на такой же незначительный процент и чуть снизит скорость машины. Управляемость автомобиля снизится, однако торможение на асфальте станет эффективнее.
Мягкая шина сбережет подвеску машины от ударов и вибрации от ямок и выбоин дороги, которые станут малоощутимыми и для водителя с пассажирами. Недокачанная шина значительно повышает проходимость автомобиля. Нужно лишь следить, что бы шину не сорвало с обода.
© «1001vopros», при копировании материала ссылка на первоисточник обязательна.